В 1950 году армия США проводила конкурс на самолёт для выполнения разведки и спасательных операций. Компания Bell Helicopter представила на конкурс проект конвертоплана XV-3. Постройка двух прототипов началась в 1951 году.
Это был цельнометаллический высокоплан с лыжным шасси. На концах консолей крыла были установлены поворотные винты, которые вращались от одного двигателя Pratt & Whitney R-985-AN-1 Wasp Junior (450 л.с.) XV-3 взлетал как вертолёт, а потом переходил в режим горизонтального полёта, меняя угол наклона винтов. Крейсерская скорость — 269 км/ч, дальность полёта — 410 км.
Хотя один из прототипов XV-3 и разбился, но сама концепция была признана успешной. Выполнили более 250 полётов. Результатом стало появление проекта конвертоплана с поворотными двигателями Bell XV-15 — предшественника единственного в мире серийного конвертоплана Bell V-22 Osprey.
Источник: https://t.me/main_aerodrome/5283?single
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
