По постановлению правительства СССР в 1954 году ОКБ Миля и ОКБ Камова начали работу над новыми летательными аппаратами. Они должны были обеспечить транспортировку баллистических ракет и их пусковых установок в труднодоступные районы страны. Если у Миля разрабатывали вертолёт Ми-6, то у Камова решили построить винтокрыл на базе фюзеляжа самолёта Ли-2. Он получил обозначение Ка-22.
Ка-22 представлял собой винтокрыл поперечной схемы с высокорасположенным крылом и неубираемым шасси. Оснащался 2 × двигателями Д-25ВК (5500 л.с.), которые через трансмиссию вращали 2 несущих и 2 тянущих винта. Крейсерская скорость — 316 км/ч, дальность полёта — 720 км. Максимальный груз — до 16500 кг.
Испытания показали, что Ка-22 очень сложен в управлении. Построили 4 прототипа. Один из них разбился 16 июля 1964 года, после чего проект был закрыт. Оставшиеся винтокрылы утилизировали, а на вооружение приняли вертолёт Ми-6.
Источник: https://t.me/main_aerodrome/5317
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
