Бёрт Рейнс (Burt Raynes), президент аэрокосмической компании Rohr Industries, в 1974 году решил выйти на рынок лёгкой авиации. Для разработки первого самолёта пригласили известного конструктора Уолтера Муни (Walter E. Mooney). Проект получил обозначение 71X, но позже был переименован в 2-175.
Муни спроектировал низкоплан с треугольным крылом и неубираемым шасси. Самолёт был выполнен из армированного стекловолокном пластика. Двигатель Lycoming (150 л.с.) вращал толкающий винт в кольцевом обтекателе. Название 2-175 означало, что в самолёте 2 места для пилота и пассажира и его скорость 175 миль/ч (281,63 км/ч)
Rohr 2-175 хорошо показал себя во время испытательных полётов. Но у Rohr Industries начались финансовые проблемы и проект пришлось свернуть. Успели построить лишь 2 летающих прототипа и 1 самолёт для наземных испытаний. Они (а также вся проектная документация) были утилизированы.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
