| Технические характеристики | |
| Ан-2 | |
| Экипаж, чел | 2 |
| Пассажировместимость, чел | 12 |
| Грузоподъёмность, кг | 1500 |
| Длина, м | 12,4 |
| Размах верхнего крыла, м | 8,425 |
| Размах нижнего крыла, м | 5,795 |
| Высота, м | 5,35 |
| Масса пустого, кг | 3400-3650 |
| Максимальная взлётная масса, кг | до 5500 |
| Объём топливных баков, л | 1240 |
| Двигатель | 1 × звёздообразный поршневой
АШ-62ИР |
| Мощность двигателей, л.с. | 1000 |
Ан-2 или, как в народе зовут, «Кукурузник» — незаменимый трудяга, который обладает мировым рекордом Гиннеса, как самолет, который производиться наибольшее количество времени. При этом многие экземпляры летают больше 20 лет. При этом планируется модернизация Ан- 2 в соответствии с современными технологическими возможностями.
Конструктивно Ан-2 является бипланом с поршневым двигателем АШ-62ИР
Первый полет совершен 31 августа 1947 года. Серийно начал производиться в 1949 году на Киевском авиационном заводе № 473,а затем в Польше, под Москвой. В Китае производиться до сих пор. На данный момент выпущено более 18000 единиц! Ан-2 выполняет множество разнообразных задач: транспортные и пассажирские перевозки, сельскохозяйственные работы, фотосъемка, как спортивный самолет, противопожарный, метеорологический, помимо этого состоит на вооружении ВВС 27 стран, помимо транспортных функций ещевыполняет задачи перехватчика и разведчика, принял участие в около 45 военных конфликтов начиная с Корейской войны (1950-1953 гг.) и до сегодняшних дней в Украине.
В Беларуси состоит в парках авиации МЧС (рис.2), компании «Гродноавиа», ряда сельскохозяйственных организаций, республиканских авиаклубов для прыжков с парашютом и любительского пилотирования.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
