На бортах Boeing 747 стали появляться салоны для отдыха с диванами и кофейными столиками, барными стойками и пианино. Впрочем, просуществовали такие пространства недолго: чтобы компенсировать растущие затраты на топливо авиакомпании стали размещать в этих салонах дополнительные места.
Сегодня первый класс на борту самолета представлен зачастую в виде индивидуальных кают. Недавно в SWISS была выявлена проблема: новые кресла для первого класса оказались слишком тяжелыми. Чтобы выровнять центровку самолета авиакомпания решила устанавливать в хвосте самолета металлические пластины. Естественно, это не могло не отразиться на уменьшении коммерческой загрузки.
Если в 1970-х роскошью на борту самолетов считались салоны для общения, то сегодня — личное пространство. Вывод же оказывается одинаковым в обоих случаях: дополнительное место слишком дорого обходится и авиакомпаниям, и пассажирам.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
