Американский стартап Hermeus готовится к первому полёту сверхзвукового самолёта Quarterhorse Mk 2 до конца 2025 года.
Прототип второй версии самолёта уже собран и, судя по опубликованным фотографиям, демонстрирует значительный прогресс в разработке — планер стоит на шасси. В ближайшее время компания получит двигатель Pratt & Whitney F100, который используется на истребителях F-15 и F-16.
Mk 2 отличается от предыдущей версии, Quarterhorse Mk 1, который совершил свой первый полёт в мае 2025 года и использовался для проверки расчётных моделей. Новый самолёт станет первым в серии, способным достигать сверхзвуковой скорости. Он оснащён дельтавидным крылом и регулируемым носовым воздухозаборником. Главной инновацией Mk 2 является система предохлаждения воздуха, которая позволяет турбореактивному двигателю эффективно работать на больших скоростях. Этот шаг считается важным для перехода к гиперзвуковым технологиям, которые будут отрабатываться на следующем прототипе — Mk 3, оснащённом комбинированной силовой установкой Chimera.
Разработка Mk 2 играет ключевую роль в тестировании системы предохлаждения, необходимой для интеграции прямоточного TBCC-двигателя в будущем. Цель программы — превзойти рекорд скорости SR-71 Blackbird (3529 км/ч) и поднять авиацию на новый уровень. Каждый год Hermeus планирует выпускать и испытывать новые прототипы, накапливая опыт для достижения гиперзвуковых полётов.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
