Однако, как отмечают эксперты, запуск аэротакси в ближайшие 3–5 лет маловероятен.
Коммерческий директор компании «Лаборатория Будущего» Павел Камнев объяснил, что основными препятствиями остаются радиоэлектронные помехи и системы подмены координат. Эти факторы могут нарушить работу навигации беспилотников, изменить их маршрут, отключить связь и создать угрозу безопасности пассажиров и окружающих. При действующих уровнях реагирования во многих регионах даже испытания таких аппаратов пока невозможны.
По словам представителя компании «Флай Дрон» Николая Ивашова, существует и психологический барьер — общество ещё не готово к идее беспилотных летательных аппаратов, курсирующих над городами. Он отметил, что потребуется немало лет, прежде чем люди перестанут воспринимать аэротакси как источник опасности и начнут доверять новым технологиям.
Первым городом, где начались регулярные тестовые полёты аэротакси, стал Дубай — ещё в 2017 году там прошёл полёт беспилотного дрона-такси EHang 184, способного перевозить пассажира без пилота на борту.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
