1 февраля в районе Лянпин (Чунцин) состоялся первый полёт Caihong YH-1000S — первого в стране транспортного дрона самолётного типа с гибридной силовой установкой.
Аппарат разработан 11-м институтом CASC и использует гибридную энергетическую схему, созданную совместно с компаниями автомобильной отрасли «новой энергетики». Такое решение позволило сократить взлётно-посадочную дистанцию, увеличить полезную нагрузку и дальность, а заодно подтвердить расчётные лётные характеристики уже на первом этапе испытаний.
Проект примечателен не только самим аппаратом, но и подходом: YH-1000S стал одним из первых примеров глубокой интеграции беспилотной авиации и автопрома в Китае. Унификация компонентов, модульная сборка и общие цепочки поставок заметно снизили стоимость разработки и производства.
Дрон задумывается как многоцелевая платформа. Среди заявленных задач:
• грузовые и международные логистические перевозки
• экстренная доставка в зонах ЧС
• метеорологические миссии
• морской и прибрежный мониторинг
• контроль судоходства
Если проект выйдет в серию, Китай может получить собственный «воздушный грузовик» нового поколения — без пилота, но с очень широким спектром применения.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
