Импортозамещённый МС-21-310 должен выйти на изначально заявленную дальность полёта 5 000 км к 2029 году. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров.
Ранее разработчик — Объединенная авиастроительная корпорация — уточнил, что текущая версия в компоновке на 175 пассажиров обеспечивает около 3 800 км вместо прежних 5 100 км.
План по возврату дальности связан со снижением массы самолёта. При этом, по словам Мантурова, даже нынешние характеристики покрывают среднюю маршрутную сеть российских авиакомпаний (около 3 000 км).
Дополнительно к 2029 году планируется создать укороченную версию МС-21-200 — примерно на 140 пассажиров и легче на 6–7 тонн. Её дальность также должна составить 5 000 км.
Сейчас два опытных Иркут МС-21-310 проходят сертификационные испытания в разной степени импортозамещения.
Глава Ростех Сергей Чемезов ранее заявил, что завершение сертификации полностью российской версии ожидается к концу 2026 года.
📌 Фактически программа выходит на этап балансировки между реальными характеристиками, импортозамещением и требованиями рынка. Вопрос теперь не только в дальности, но и в сроках и темпах серийного производства.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
