Группа Lufthansa Group рассматривает возможность временного вывода из эксплуатации от 20 до 40 самолётов.
Об этом сообщил глава компании Карстен Шпор, отметив, что мера связана с ростом цен на топливо и нестабильным спросом.
На первом этапе речь идёт примерно о 20 воздушных судах, однако при ухудшении ситуации масштаб может увеличиться. В основном это коснётся более старых самолётов, близких к списанию. Ожидается, что сокращение провозных мощностей составит около 2,5%.
Краткосрочно авиакомпания выигрывает за счёт роста спроса на прямые рейсы из Европы, поскольку ближневосточные перевозчики, такие как Emirates, Qatar Airways и Etihad Airways, сталкиваются с более серьёзными трудностями. Однако этот эффект может быть временным — рост тарифов способен снизить спрос.
Параллельно в ITA Airways, по словам гендиректора Йорг Эберхарт, рассматривают возможность временно вывести часть Airbus A321neo и использовать их двигатели для поддержки других самолётов.
B авиации практика «каннибализации» (перестановки деталей с одних самолётов на другие) широко применяется в кризисные периоды, позволяя авиакомпаниям экономить на ремонте и быстрее возвращать лайнеры в строй.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
