Требования программы Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC) в основном касаются будущего вертолета средней грузоподъемности стоимостью не более $38 млн за воздушное судно, который, по предварительным данным, должен поступить на вооружение в период с 2035 по 2040 год. Американский и итальянский производители договорились о сотрудничестве в прошлом месяце. Сейчас они находятся в процессе подготовки ответа на запрос предложений.
Итальянцы возглавят работу над архитектурой конвертоплана, а Bell окажет поддержку. Если компании получат один из трех предложенных контрактов, то работа над исследованием может начаться уже в июле.
Новые вертолеты должны иметь стоимость летного часа не более $10 920, дальность полета без дозаправки 1650 км, оптимальную крейсерскую скорость 407 км/ч, способность перевозить от 12 до 16 боевых единиц и грузоподъемность более 4 000 кг.
Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
