В январе 2025 года Boeing продемонстрировал сильный старт года, поставив 45 самолетов, что стало наивысшим результатом производителя с декабря 2023 года. Впервые с марта 2023 года Боинг обошёл европейского конкурента Airbus, который в январе поставил только 25 самолётов.
Большая часть поставок — 40 самолетов 737 MAX, очевидно отложенные ранее, а также четыре 787 Dreamliner и один 777 Freighter. Показатели стали важным шагом вперед, учитывая прошлогодний кризис, когда инцидент с Alaska Airlines существенно повлиял на производство в штате Вашингтон.
Boeing также получил 36 новых заказов, включая 34 самолета 737 MAX и два 777 Freighter. При этом поставки для заказчиков из Китая и других стран продолжаются, несмотря на долгие ожидания из-за производственных задержек. В части продаж Airbus выступил лучше, получив 51 чистых заказов в январе.
Airbus со своей стороны продолжает давить Boeing на рынке широкофюзеляжных самолётов. Продажи Airbus A350 набирают обороты. Европейский концерн получил 19 заказов на A350 в январе и представляет всё большую угрозу на рынке, где традиционно царствовал американский гигант.
На фоне восстановления Boeing можно отметить успехи в новых заказах, особенно в сегменте узкофюзеляжных 737 MAX. Компания планирует увеличить темпы производства, чтобы достичь 38 самолетов в месяц, что является максимальным лимитом, установленным Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA).
2025 год начинается для Boeing с положительных тенденций, но компании предстоит проделать большой путь, чтобы полностью восстановить свои производственные мощности и вернуть пошатнувшиеся было позиции на рынке.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
