Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) во вторник предоставило компании Boeing разрешение на начало лётных испытаний самолёта 737 MAX 10 с пилотами FAA на борту.
Из всех модификаций модели 737 MAX Boeing до сих пор не получил сертификаты типа на самую маленькую модификацию — 737 MAX 7 (737-7) и самую большую — 737 MAX 10 (737-10).
Полученное разрешение от FAA позволит Boeing сделать первый шаг к долгому процессу получения сертификата на 737 MAX 10, а FAA сможет получить полётные данные перед началом процесса сертификации.
«Младшая» модель — 737 MAX 7 уже находится в процессе получения сертификата и ожидается, что получит его в ближайшие пару месяцев.
Что же касается 737 MAX 10, то получение Boeing сертификата на самый большой 737 MAX ожидается к концу 2024 года, что означает, что поставки покупателям не ранее 2025 года.
В конце прошлого года Конгресс США преподнес Boeing «рождественский подарок», исключив применение требований нового закона о сертификации о существенных доработок применительно к моделям 737 MAX 7 и 737 MAX 10. Это позволило Boeing не проводить дорогостоящие и длительные по времени изменения в самолётах и сертифицировать их «как есть».
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
