Директор корпорации Деннис Мюленберг сообщил об окончании цикла из 120 испытательных полетов, что в сумме превышает 203 часа в воздухе. Он также сообщил о личном участии в полетах, где лично убедился в корректной работе системы MCAS (система по улучшению характеристик маневренности) в разных условиях.
85% из 50 авиакомпаний, которые эксплатируют данную модель Boeing, на данный момент провели тесты обновленного программного обеспечения. Сейчас обновления готовят к сертификации в Федеральной авиационной администрации в США и в авиационных ведомствах других стран.
Основными изменениями в работе MCAS явилось предотвращение ее активации на основе ошибочных данных, а также предоставление пилоту преимущества в управлении тангажом. Изменения коснуться также система подготовки пилотов на данные виды воздушных судов.
We’re making steady progress on the path to certification for our 737 MAX software update thanks to the work of our Boeing pilots, engineers and technical experts. pic.twitter.com/DIHrhG2OOi
— Dennis A. Muilenburg (@BoeingCEO) 18 апреля 2019 г.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
