14 декабря Boeing 737-300 с р/н EW-254PA совершил 45-минутный облёт, а уже 15 декабря вернулся к выполнению рейсов, слетав из Минска в Москву и обратно. До этого лайнер не поднимался в воздух с 1 октября.
Скорее всего, столь длительный простой воздушного судна был вызван техническим обслуживанием борта, причём наиболее сложной его формой. Процесс ТО также мог затянуться и из-за санкций* США, наложенных на белорусского авиаперевозчика.
*В июне Минторг США временно отозвал у Belavia экспортные привилегии, позволяющие обслуживать, ремонтировать или иным образом использовать американские детали или оборудование для обслуживания самолётов «васильков».
🔤🔤🔤: знакомый авиаэксперт подтвердил предположения про тяжёлую форму ТО. 99%, что борт был на D-check’e, длительность которого может достигать 80-90 дней. Он проводится каждые 9-12 лет, а «Боингу-Танколёту» как раз 29 годов
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
