Объем выпуска самолетов деловой авиации в 2021 г. восстановится до пиковых значений, зафиксированных в 2008 г. Такие данные следуют из прогноза консалтингового агентства Teal Group, сообщает издание Aviation International News.
В совокупности Teal Group ожидает выпуска 11434 деловых самолетов суммарной стоимостью 272,1 млрд долл. в течение 10 лет. Наибольшим спросом будут пользоваться бизнес-джеты — производители поставят 8253 таких ВС на сумму 236,3 млрд долл. За ними будут следовать турбовинтовые деловые машины, которых выпустят 2968 ед. (на сумму 17,5 млрд долл). На сегмент больших деловых лайнеров производства Boeing и Airbus придется всего 213 бортов (на сумму 18,3 млрд долл.).
Для сравнения: за последнее десятилетие было выпущено 11247 деловых воздушных судов стоимостью 260,1 млрд долл. Производители поставили 7800 бизнес-джетов на сумму 211,5 млрд долл. и 3000 турбовинтовых самолетов на 16,8 млрд долл. Отметим, что спрос на большие деловые самолеты был достаточно высок по сравнению с прогнозируемым: производители выпустили 447 бизнес-лайнеров на сумму 31,8 млрд долл.
Teal ожидает, что авиастроительные корпорации Gulfstream и Bombardier станут лидерами рынка бизнес-джетов. На их долю в суммарном выражении придется 31,5 и 28,3% соответственно. За ними следуют французская Dassault Falcon (17,4%), американская Cessna (13,8%) и бразильская Embraer Executive Jets (6,6%). Еще 2,4% придется на компании Honda Aircraft, Eclipse и Pilatus.
Источник: ATO.RU
Фото с сайта ato.ru
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
