Рубрика: Иностранная Авиация

Почему американские авиалинии больше не летают на гигантах вроде A380 и Boeing 747

otvinta
Почему американские авиалинии больше не летают на гигантах вроде A380 и Boeing 747

Когда-то США были родиной самых больших пассажирских самолётов — именно здесь появился легендарный Boeing 747, изменивший мировую авиацию. Но сегодня на американских авиалиниях не встретить ни одного четырёхдвигательного лайнера или двухпалубного гиганта — ни Airbus A380, ни последние версии Boeing 747 не попали в парки местных перевозчиков. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Boeing снова коптит не по-детски

otvinta
Boeing снова коптит не по-детски

Американские чиновники решили устроить FAA настоящий допрос с пристрастием: почему, когда очередной Boeing 737 Max превращается в летающую сауну с ароматом горелого масла, регулятор лишь машет бумажками и советует пилотам «лучше смотреть в инструкции»? Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Где всё ещё летают гигантские “коротыши” 747SP?

otvinta
Где всё ещё летают гигантские “коротыши” 747SP?

Эта уникальная версия “Королевы небес” впервые взлетела в 1975 году, и буквы в её индексе означают special performance, или особенные ТТХ в переводе на русский. В частности, особенные лётные характеристики этой версии Boeing 747 заключались в его сверхбольшой дальности в 12.320 км. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Американцы показали дрон, который «уничтожит» DJi

otvinta
Американцы показали дрон, который «уничтожит» DJi

Компания SiFly показала промышленные дроны, заявленные характеристики которых серьезно превосходят существующие на рынке аналоги. Эти беспилотники собираются стать конкурентом вездесущих китайских DJi. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Южная Корея показала своё видение истребителя шестого поколения

otvinta
Южная Корея показала своё видение истребителя шестого поколения

Судя по всему, эта азиатская страна не намеревается останавливаться на своём истребителе поколения 4+/5 в лице KF-21 Boramae, и представила рекламный ролик с боевой машиной уже шестого поколения. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Рейсов в Китай будет больше

otvinta
Рейсов в Китай будет больше

Air China планирует в июне увеличить частоту полетов из Пекина, добавив еще один рейс через Сиань в Минск по вторникам. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

В Южной Корее разработали «дрон летягу»

otvinta
В Южной Корее разработали «дрон летягу»

Этот уникальный БПЛА способен буквально «тормозить в воздухе» благодаря раскрывающимся крыльям из гибкого силикона. В обычном режиме аппарат летит как стандартный квадрокоптер, но при резкой необходимости остановки он выпускает мембранные крылья и опускает хвост, что позволяет мгновенно сбросить скорость за счёт увеличенного сопротивления воздуха. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Первенцы реактивной авиации в небе Беларуси

otvinta
Первенцы реактивной авиации в небе Беларуси

24 апреля 1946 года в Советском Союзе в небо поднялись опытные образцы первых реактивных истребителей — МиГ-9 и Як-15. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Lockheed не будет оспаривать победу Boeing в конкурсе на новый истребитель ВВС США

otvinta
Lockheed не будет оспаривать победу Boeing в конкурсе на новый истребитель ВВС США

Lockheed Martin отказалась подавать протест на решение ВВС США выбрать Boeing для создания первого истребителя шестого поколения по программе Next Generation Air Dominance (NGAD). Это закрепляет за Boeing крупнейший контракт на десятилетия вперед: новый самолет получил обозначение F-47. Ожидается, что стоимость одного истребителя составит от 200 до 300 млн долларов. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Китай испытывает тяжелый истребитель нового поколения

otvinta
Китай испытывает тяжелый истребитель нового поколения

В Китае появились сообщения о летных испытаниях перспективного истребителя J-36, относимого к шестому поколению. По данным госСМИ, длина самолета достигает 23 м, а масса — до 54 т, что заметно превосходит размеры и вес нынешних китайских истребителей пятого поколения, таких как J-20. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее