Воздушный гигант Airbus A380 потребляет 17.400 литров авиакеросина каждый час полёта. При крейсерской скорости 900 км/ч это составляет около 1.930 литров на 100 км для всего борта — почти в полтора раза больше, чем у Boeing 747, о котором мы рассказывали в предыдущем посте. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Слухи о перспективной новой версии этого лайнера ходили давно, однако после глобальной пандемии они так и не стали предметом официальных обсуждений или действий. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Минобороны Польши официально подтвердило отказ от закупки 32 вертолётов S-70i Black Hawk, которые производятся на заводе PZL Mielec — польском подразделении Lockheed Martin. Принято решение о «переносе подписания контракта» в связи с изменением приоритетов оборонного ведомства: теперь ставка делается на учебно-боевые, морские и тяжёлые транспортные вертолёты. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Американские власти демонстрируют беспрецедентную гибкость: президент Трамп поручил Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) начать процесс отмены действующего с 1973 года запрета на гражданские сверхзвуковые полёты над территорией страны. В течение шести месяцев FAA должно приступить к пересмотру правил, а за 18 месяцев — подготовить проект новых стандартов по уровню шума для сверхзвуковых самолётов при взлёте, в полёте и на посадке. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Boeing наконец-то решил разгрести гигантскую кучу непоставленных самолётов и закрыть свои секретные мастерские по исправлению косяков. Компания завершила доработку последнего проблемного 787 в Эверетте, где годами латали дыры между секциями фюзеляжа. В Boeing только сейчас осознали, что щели в самолёте — это не инновационная система кондиционирования. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
По сообщениям СМИ, Пекин ведёт переговоры о масштабной закупке авиатехники у европейского производителя — потенциальная сделка может включать от 200 до 500 лайнеров различных классов. Если переговоры завершатся успешно и количество приобретённых аппаратов будет ближе к пяти сотням, это станет крупнейшим заказом в истории китайской авиации. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Производитель авиационных систем Honeywell утверждает, что может значительно улучшить бортовую электрогенерацию, даже не устанавливая новое оборудование на самолеты. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
3 июня 1952 года, лётчик-испытатель Всеволод Виницкий впервые поднял в воздух опытный образец ВД-12 — будущий легендарный Ми-4. Этот день стал началом эпохи отечественного военно-транспортного вертолётостроения. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Американская компания направила самый высокий в своей истории уровень внутренних инвестиций на его разработку для ВВС США, заявил генеральный директор Келли Ортберг выступая 29 мая на 41-й ежегодной конференции Bernstein по принятию стратегических решений, где он подчеркнул не только преимущества программы F-47 для предприятия в Сент-Луисе, но и ее беспрецедентный масштаб. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Этот новейший китайский истребитель вновь сделал “публичное” появление во время очередного испытательного полёта, в ходе которого свидетелям удалось запечатлеть его с нового ракурса и сделать более качественные фотографии. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее