Компания Unither Bioelectronique (UB) совершила прорыв в авиации, выполнив первый в мире пилотируемый полёт вертолёта на водородных топливных элементах. Модифицированный Robinson R44 (C-FXUB) провёл в воздухе 3 минуты 16 секунд над аэропортом Бромон в Квебеке 27 марта. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееРубрика: Иностранная Авиация
Реактивный дрон научили самостоятельно принимать решения
Компания Mayman Aerospace успешно провела испытания своего беспилотного аппарата вертикального взлёта и посадки RAZOR P100, основной особенностью которого является система управления SKYFIELD. Она позволяет дрону работать даже в условиях отсутствия GPS и активной работы РЭБ. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееRyanair готов летать на чём угодно: «Главное — чтобы было дёшево
Майкл О’Лири, гендиректор Ryanair и главный скряга европейской авиации, заявил о готовности закупать китайские самолёты COMAC C919 вместо Boeing 737. Единственное условие — скидка 10-20% от цены Airbus, а не «боинга», что уже само по себе примечательно. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееПервый прототип турбопропа ТВРС-44 «Ладога» обещают собрать до конца года
Прототип перспективного турбовинтового самолета для местных авиалиний ТВРС-44 «Ладога» будет собран до конца этого года, рассказал замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков, выступая на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике 1 апреля. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееC919 получит полностью китайский двигатель
Интересной новостью по итогам прошедшей в Сиане конференции поставщиков COMAC стала информация о том, что Китайская корпорация авиационных двигателей (Aero Engine Corporation of China, AECC) находится на завершающих этапах испытаний отечественного китайского двигателя CJ-1000 для китайского среднемагистрального лайнера C919. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееСверху виднее
Еще одна система борьбы с БПЛА, которая решает одну из главных проблем — обнаружение низколетящих дронов. Чтобы «поймать» их, в системе Sentinel от Alpine Eagle используется беспилотник, «подсвечивающий» цели сверху — по сути он действует как мини-ДРЛОиУ, передающее информацию о целях на наземные системы поражения. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееКитай представил проект сверхзвукового лайнера с увеличенной дальностью полета
Китайская корпорация COMAC раскрыла детали разработки сверхзвукового пассажирского самолета C949, призванного стать преемником «Конкорда». Согласно опубликованной информации, новый лайнер сможет развивать скорость 1,6 Маха (около 1960 км/ч) и преодолевать расстояние до 11 000 км без посадки, что на 50% превышает показатели «Конкорда». Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееBoeing в Бангалоре: стратегические сокращения по-американски
Авиагигант Boeing потихоньку избавляется от «лишних» инженеров в Бангалоре, мастерски превращая 180 увольнений в «кадровую оптимизацию». Как истинный мастер PR, компания сделала это максимально незаметно — сокращения прошли ещё в декабре 2024, но скромно умолчала об этом до весны. Ведь зачем портить статистику акционерам, когда можно просто переименовать увольнения в «стратегическое изменение структуры»? Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееСтолкновение самолётов на Тенерифе: самая крупная авиакатастрофа в истории
27 марта 1977 года аэропорт Лос-Родеос на канарском острове Тенерифе стал местом крупнейшей авиакатастрофы в истории гражданской авиации. Столкновение двух Boeing 747 компаний Pan American и KLM унесло жизни 583 человек, оставив после себя не только трагический след, но и коренной пересмотр правил авиационной безопасности. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееBoeing пытается переиграть судебную партию после трагедий с 737 MAX
Авиагигант стремится отозвать признание вины по делу о крушениях 737 MAX, надеясь на лояльность новой администрации США и избегая внешнего надзора. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее









