Почему лететь на восток быстрее, чем на запад

Почему лететь на восток быстрее, чем на запад

Трансатлантический перелёт из Лондона в Ванкувер занимает около 9 часов 45 минут, в то время как обратный путь длится чуть менее 9 часов. Самолёт следует по схожему маршруту в обоих направлениях, но существуют значительные расхождения во времени полёта. Истинная причина кроется в косвенном влиянии вращения планеты на погоду, а именно в геофизическом явлении, известном как струйные течения. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Gulfstream G400 совершил первый полёт

Gulfstream G400 совершил первый полёт

Gulfstream Aerospace успешно завершила первый полёт нового бизнес-джета G400, официально запустив программу лётных испытаний. Самолёт поднялся в воздух 15 августа 2024 года с аэродрома Savannah/Hilton Head в Джорджии, достигнув скорости Мах 0,85 и высоты 12 497 метров (41 000 футов) за время полёта, который длился чуть менее трёх часов. Для этого полёта использовалось экологически чистое авиационное топливо (SAF). Первый полёт G400 состоялся почти на год позже первоначально заявленного срока. G400 — это долгожданное пополнение в линейке бизнес-джетов Gulfstream. Он оснащён передовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW812GA и может преодолевать…

Подробнее

Ученые изучают полёт пустельги для улучшения стабильности дронов

Ученые изучают полёт пустельги для улучшения стабильности дронов

Совместное исследование Мельбурнского королевского технологического института (RMIT) и Бристольского университета показало, что устойчивый полёт пустельги может помочь в разработке будущих дронов и стратегий управления полетом. Впервые точно измерена стабильность головы пустельги во время парящего полёта. Обнаружено движение менее 5 мм, когда птица охотилась. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

США ищут дополнительные возможности для использования стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit

США ищут дополнительные возможности для использования стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit

Эти самолеты известны своей сверхдороговизной. Фактически, с точки зрения стоимости единицы, а не программы в целом, они являются самым дорогим военным самолетом в истории, стоимость которого превышает 70. 000.000 долларов за единицу. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Польша покупает у США 96 вертолётов «Апач»

Польша покупает у США 96 вертолётов «Апач»

Почти через два года после объявления о закупке Польша сегодня официально подписала огромный контракт на поставку 96 ударных вертолетов AH-64E Apache. Подписание межправительственного соглашения состоялось на авиабазе в Иновроцлаве в присутствие вице-премьера, главы Министерства национальной обороны Владислава Косиняка-Камыша, заместителя министра, отвечающего за модернизацию, Павла Бейды, посла США в Польше Марека Бжезинского и главы Агентства по вооружению, бриг.генерала Артура Куптеля. Стоимость вертолётов оценивается в 10 миллиардов долларов. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Современные авиалайнеры оказывают большее влияние на экологию, чем ВС предыдущего поколения

Современные авиалайнеры оказывают большее влияние на экологию, чем ВС предыдущего поколения

Ученые из лондонского Imperial College пришли к заключению, что хотя современные самолеты выбрасывают меньше углеводородов, чем более старые типы ВС, они оказывают большее влияние на экологию из-за более устойчивого инверсионного следа. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Пассажирка требует от JetBlue $170.000 после того, как она сломала себе ногу запутавшись в ремне безопасности

Пассажирка требует от JetBlue $170.000 после того, как она сломала себе ногу запутавшись в ремне безопасности

Инцидент произошел 23 июля 2022 года, когда 59-летняя Мария Мистретта попыталась пройти в проход, но ее нога запуталась в свисающем ремне и она упала вывернув себе лодыжку до перелома. Помимо этого, в результате падения у нее развился тромбоз глубоких вен, и теперь она подала в суд на авиакомпанию, требуя компенсацию. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Полеты сверхзвуковых лайнеров возобновят в течение пяти лет

Полеты сверхзвуковых лайнеров возобновят в течение пяти лет

Коммерческая эксплуатация сверхзвуковых пассажирских авиалайнеров может возобновиться в ближайшие пять лет после более чем 20 лет паузы, заявил глава аэрокосмической компании Boom Supersonic Блейк Шолль европейскому изданию Politico. Об этом сообщает ТАСС. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Микродрон установил рекорд, используя навигацию по принципу муравьев

Микродрон установил рекорд, используя навигацию по принципу муравьев

Ученые из Делфтского технического университета (TU Delft) в Нидерландах разработали навигационную систему для микродронов, вдохновленную поведением муравьев и других насекомых-фуражиров. Это позволило преодолеть ограничения, связанные с небольшой вычислительной мощностью крошечных БПЛА. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Нецелесообразно без российского воздушного пространства: British Airways закрывает свой маршрут из Лондона в Пекин

Нецелесообразно без российского воздушного пространства: British Airways закрывает свой маршрут из Лондона в Пекин

Сообщается, что с конца октября данный маршрут, который в течение десятилетий соединял китайскую и британскую столицы, перестанет обслуживаться. В British Airways перечислили несколько причин, включая недостаточную загруженность и налоговые вопросы. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее