Китайский турбовентиляторный двигатель большой тяги CJ-2000, создаваемый для перспективного широкофюзеляжного лайнера COMAC C929, в ходе наземных испытаний достиг тяги 35,2 тонны. Этот показатель выводит его в одну категорию с такими силовыми установками, как GE GEnx и Rolls-Royce Trent 1000, применяемыми на современных западных широкофюзеляжных самолётах. Для Китая это важнейшая веха в одной из наиболее технологически сложных сфер авиастроения — разработке гражданских двигателей большой тяги с высокой степенью двухконтурности. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееКитайский ответ GEnx: CJ-2000 приближается к мировым стандартам
