Китай испытывает тяжелый истребитель нового поколения

Китай испытывает тяжелый истребитель нового поколения

В Китае появились сообщения о летных испытаниях перспективного истребителя J-36, относимого к шестому поколению. По данным госСМИ, длина самолета достигает 23 м, а масса — до 54 т, что заметно превосходит размеры и вес нынешних китайских истребителей пятого поколения, таких как J-20. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

MQ-28 Ghost Bat 100 полетов без катастроф — невероятное достижение Boeing

MQ-28 Ghost Bat 100 полетов без катастроф — невероятное достижение Boeing

Boeing удивил всех, создав летательный аппарат, который не падает после первого взлета. Беспилотник MQ-28 Ghost Bat совершил сотый полет и остался целым. Для компании, чьи самолеты чаще всего стремятся к земле быстрее, чем к небу, это настоящий прорыв. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Китайцы анонсировали сверхзвуковой пассажирский самолёт COMAC C949

Китайцы анонсировали сверхзвуковой пассажирский самолёт COMAC C949

Китайцы опубликовали планы по созданию первого сверхзвукового пассажирского самолёта COMAC C949. Он будет летать с крейсерской скоростью 1,6М (то есть, в два раза быстрее современных дозвуковых лайнеров) и иметь дальность полёта в полтора раза больше, чем у «Конкорда». Это позволит самолёту за 5 часов преодолевать расстояние от Шанхая до Лос-Анджелеса. При этом шума будет в 20 раз меньше (но «Конкорд» и летал со скоростью 2М). Интересно, что заявлен некий «экономичный» режим со скоростью 1,7М на высоте более 16 000 метров. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter…

Подробнее

Британский стартап разрабатывает термоядерный буксир для межпланетных перелетов

Британский стартап разрабатывает термоядерный буксир для межпланетных перелетов

Pulsar Fusion представила проект Sunbird — космического буксира на термоядерной тяге. По замыслу разработчиков, такие аппараты будут размещаться на орбите Земли и Марса, где смогут встречать корабли, стыковаться с ними и обеспечивать ускоренное перемещение между планетами. Ожидается, что время полета до Марса сократится до трех месяцев, а до Юпитера или Сатурна до 2–4 лет. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Pratt & Whitney обратилась к 3D-печати для решения кризиса в обслуживании двигателей GTF

Pratt & Whitney обратилась к 3D-печати для решения кризиса в обслуживании двигателей GTF

Американская компания начала применять технологию аддитивного ремонта для семейства двигателей Geared Turbofan (GTF), устанавливаемых на Airbus A220, A320neo и Embraer E2. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Водородный вертолёт впервые поднялся в небо Канады

Водородный вертолёт впервые поднялся в небо Канады

Компания Unither Bioelectronique (UB) совершила прорыв в авиации, выполнив первый в мире пилотируемый полёт вертолёта на водородных топливных элементах. Модифицированный Robinson R44 (C-FXUB) провёл в воздухе 3 минуты 16 секунд над аэропортом Бромон в Квебеке 27 марта. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Реактивный дрон научили самостоятельно принимать решения

Реактивный дрон научили самостоятельно принимать решения

Компания Mayman Aerospace успешно провела испытания своего беспилотного аппарата вертикального взлёта и посадки RAZOR P100, основной особенностью которого является система управления SKYFIELD. Она позволяет дрону работать даже в условиях отсутствия GPS и активной работы РЭБ. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

C919 получит полностью китайский двигатель

C919 получит полностью китайский двигатель

Интересной новостью по итогам прошедшей в Сиане конференции поставщиков COMAC стала информация о том, что Китайская корпорация авиационных двигателей (Aero Engine Corporation of China, AECC) находится на завершающих этапах испытаний отечественного китайского двигателя CJ-1000 для китайского среднемагистрального лайнера C919. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Сверху виднее

Сверху виднее

Еще одна система борьбы с БПЛА, которая решает одну из главных проблем — обнаружение низколетящих дронов. Чтобы «поймать» их, в системе Sentinel от Alpine Eagle используется беспилотник, «подсвечивающий» цели сверху — по сути он действует как мини-ДРЛОиУ, передающее информацию о целях на наземные системы поражения. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Китай представил проект сверхзвукового лайнера с увеличенной дальностью полета

Китай представил проект сверхзвукового лайнера с увеличенной дальностью полета

Китайская корпорация COMAC раскрыла детали разработки сверхзвукового пассажирского самолета C949, призванного стать преемником «Конкорда». Согласно опубликованной информации, новый лайнер сможет развивать скорость 1,6 Маха (около 1960 км/ч) и преодолевать расстояние до 11 000 км без посадки, что на 50% превышает показатели «Конкорда». Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее