Австрийская компания FlyNow Aviation впервые без страховочной привязи подняла в воздух прототип своего электровертолёта с соосным расположением винтов. В прошлом году компания открыла офис и сборочный цех в Саудовской Аравии, чтобы к Всемирной выставке в Эр-Рияде в 2030 году выпустить «тысячи» таких одно- и двухместных дронов. Ожидается, что eCopter будет развивать максимальную скорость 130 километров в час, преодолевая расстояние около 50 километров за один рейс. Без подзарядки он сможет летать в течение 30 минут, а помогать ему будет система автоматического пилотирования, с помощью которой дрон сможет самостоятельно строить наиболее удобный…
ПодробнееРубрика: Технологии
Технологии притеняемые в авиации
Британцы возрождают гиперзвуковой космоплан
Консорциум во главе с Frazer-Nash запустил программу Invictus по созданию гиперзвукового самолёта, который должен будет достигать скорость свыше 5 Махов и начать летать к началу 2031 года. В основе проекта — воскрешённая технология двигателя SABRE от обанкротившейся Reaction Engines. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееCarryAll V2000CG стал первым в мире сертифицированным eVTOL массой более двух тонн
Китайская компания Autoflight завершила процедуру получения всех основных разрешений на эксплуатацию своего электрического аппарата вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Таким образом, V2000CG стал первым в мире воздушным судном данного класса, которое весит более одной тонны и получило все основные сертификаты лётной годности. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееDassault требует реструктурировать управление в программе FCAS
Оказывается, история с разладом партнеров программы FCAS (Future Combat Air System или Système de Combat Aérien Futur/SCAF — Перспективная система боевой авиации) — проекте создания истребителя шестого поколения и сопутствующей боевой экосистемы, получила свое продолжение. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееНемцы строят беспилотник на солнечных батареях для полётов в стратосфере
Немецкий центр авиации и космонавтики (DLR) представил новый экспериментальный проект – ультралёгкий беспилотник, получивший название HAP Alpha, с размахом крыла 27 метров и массой всего 138 кг. Аппарат создаётся как летающая платформа на солнечных батареях, способная подниматься на высоту до 20 км в нижнюю стратосферу. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееBrussels Airlines запускает цифровую революцию в подготовке экипажей
Авиакомпания Brussels Airlines начала использовать виртуальную реальность для подготовки пилотов A320. Вместо бумажных схем и классных занятий — полноценная «погружённая» работа в виртуальной кабине с помощью шлемов VR. Новый подход получил название «Virtual Procedure Trainer» (VPT) — «Виртуальный процедурный тренажёр». Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееAirbus испытала квантовую навигацию — альтернативу GPS
Надёжна, точна и неуязвима для атак Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееDelta Air Lines позволила ИИ подстраивать цену билета под конкретного пассажира. И радуется
Американская авиакомпания внедряет индивидуальное («персонализированное») ценообразование: искусственный интеллект анализирует данные о пассажире и выдает ему именно ту цену, которую он, по мнению алгоритма, готов заплатить. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееВеликобритания раскрыла дизайн своего демонстратора истребителя следующего поколения
Появилось первое изображение, на котором запечатлен демонстратор, созданием которой занимается британская BAE Systems на заводе Warton в Ланкашире. По описанию производителя, двухдвигательный самолет имеет конфигурацию “обрезанная дельта” и должен впервые подняться в воздух в конце этого десятилетия — не ранее чем через три года. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееNASA испытывает технологию «тихого» сверхзвука
NASA совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) провело испытания масштабной модели экспериментального самолета X-59. В аэродинамической трубе модель протестировали на скорости 1,4 Маха (около 1700 км/ч), чтобы измерить ударные волны и сравнить реальные данные с компьютерными моделями. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее