По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), производство экологически чистого авиационного топлива (SAF) в 2023 году удвоилось, но и этого недостаточно. Его нужно значительно больше, если авиаотрасль хочет достичь цели нулевого уровня выбросов СО2 к 2050 году. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia.
По оценкам ассоциации, объемы SAF в текущем году достигли более 600 млн литров (0,5 метрических тонны), — вдвое больше, чем показатели 2022-го, когда на долю устойчивого авиатоплива пришлось лишь 3 % от всего произведенного горючего из возобновляемых источников. При этом 97 % экотоплива поставляется в другие сектора.
Ожидается, что в 2024 году производство SAF утроится до 1,875 млрд литров, что составит 0,53 % потребностей авиации в горючем, подсчитали аналитики IATA.
Источник: AviaStat.ru
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
