Как известно, первый экспериментальный борт получился с утяжеленным на две тонны и не соответствовал техническому заданию, которое было разработано в Министерстве обороны РФ.
Также не выполняется требование по дальности полета. Для решения задач по снижению массы машины была разработана программа модернизации конструкции на 10 месяцев. Представители оборонно-промышленного комплекса уже заявляют о опережении графика. Уже в данный момент первый образец облегчили примерно на тонну, за счет изменения конструкций фюзеляжа, некоторые из них будут смонтированы после проведения всего цикла испытаний.
План мероприятий по снижению веса выполняется с некоторым опережением. Он уже частично реализован на «единице» (первом прототипе. — ред.), там планируется реализовать до тонны снижения веса. На «тройке» — не менее двух тонн, — рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Для облегчения самолета будут заменены некоторые агрегаты — например, рампа и створки грузового люка. Также в плане снижения массы самолета значится сокращение состава рабочего места штурмана.
Фото (с) Сергей Пугачев RussianPlanes.net
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
