JetZero собирает капитал под самолёт будущего

Американский стартап JetZero привлёк около 175 млн долларов для продолжения работ над демонстратором самолёта нетрадиционной аэродинамической схемы Blended Wing Body (BWB), известной как «интегральное крыло». Проект нацелен на радикальный пересмотр классической компоновки пассажирских самолётов и повышение топливной эффективности на новом уровне.

Инвестиционный раунд возглавил фонд B Capital, участие также приняли United Airlines Ventures, Northrop Grumman, 3M Ventures, Trucks VC и RTX Ventures. С учётом ранее привлечённых средств, государственных грантов, стимулирующих программ и коммерческих обязательств, JetZero оценивает совокупное финансирование своей программы более чем в 1 млрд долларов — редкий показатель для стартапа на столь ранней стадии авиационного проекта.

Первый полёт полноразмерного демонстратора запланирован на 2027 год. В компании утверждают, что схема BWB способна обеспечить как минимум 30-процентный аэродинамический выигрыш по сравнению с традиционной компоновкой «фюзеляж + крыло», что напрямую трансформируется в снижение расхода топлива и эксплуатационных затрат.

Суть концепции Blended Wing Body заключается в объединении фюзеляжа и крыла в единую несущую поверхность: подъёмную силу создаёт практически весь планер. Такой подход теоретически позволяет повысить аэродинамическую эффективность, увеличить полезный внутренний объём и улучшить массовые характеристики конструкции. Однако именно эта радикальность порождает и ключевые риски — от вопросов сертификации и аварийной эвакуации пассажиров до совместимости с существующей аэропортовой инфраструктурой.

Демонстратор JetZero должен подтвердить заявленные преимущества на практике: аэродинамику, управляемость и корректную интеграцию бортовых систем. Лишь после этого компания рассчитывает перейти к созданию полноценного коммерческого самолёта. В долгосрочной перспективе JetZero нацелена вывести пассажирский лайнер схемы BWB на рынок в начале 2030-х годов, действуя в кооперации с ВВС США, NASA и авиационными регуляторами.

Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Опубликованное ранее