На выставке AUSA в Арлингтоне Sikorsky продемонстрировала прототип S-70UAS «U-Hawk» — полностью автономную беспилотную модификацию вертолёта UH-60 Black Hawk, предназначенную для тяжелых грузовых операций.
Созданный за десять месяцев на базе переоборудованного UH-60L, прототип получил автоматизированные створки и грузовую аппарель вместо кабины экипажа. Управляемый через планшет благодаря системе MATRIX
и fly-by-wire, он способен взлетать, летать и садиться полностью автономно.
«Мы разработали этот прототип менее чем за год», — отметил Рич Бентон, вице-президент Sikorsky. «U-Hawk продолжает наследие Black Hawk и открывает новые возможности для беспилотных систем.»
Версия может перевозить до 10 000 фунтов (≈4 540 кг), запускать дроны, выполнять разведку, наблюдение, РЭБ, оставаться в воздухе до 14 часов и пролетать около 3000 км без дозаправки. Исключив кабину и системы жизнеобеспечения, Sikorsky создала первый автономный грузовой вертолёт на базе Black Hawk. Модель может быть серийной и относительно недорогой, сохраняя до 95% унификации с существующим парком UH-60.
Первый полёт запланирован на 2026 год, а проект может стать основой новой эпохи тяжелых беспилотных вертолётов для боевых и гуманитарных миссий без риска для пилотов.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
