Филиал ПАО «Ил» — Авиастар (Ульяновск) и Воронежский авиационный завод (ВАСО) в рамках производственной кооперации ОАК разработали и внедрили технологию общей сборки агрегатов турбовинтового регионального пассажирского самолёта Ил-114-300.
Так, в Воронеже собирают консоли крыла и киль самолёта, в Ульяновске изготавливают панели отсеков фюзеляжа, люки и двери, «Сокол» собирает секции фюзеляжа самолёта. После чего это все отправляется в Подмосковье – на Луховицкий авиационный завод им. П. А. Воронина РСК «МиГ», где идёт окончательная сборка.
Как ранее заявил глава Росавиации Александр Нерадько, ПАО «Ил» в течение 2022 года планирует завершить весь объём сертификационных работ и испытаний Ил-114-300 и в марте 2023 года сертифицировать самолёт.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
