Американская авиастроительная компания GE Aviation приступила к сертификационным испытаниям крупнейшего в мире турбореактивного двигателя GE9X, который планируют устанавливать на пассажирские самолёты Boeing 777X.
Для сертификационных испытаний GE Aviation построила второй прототип авиадвигателя GE9X, а первый прототип уже прошёл серию заводских тестов на обледенение и попадание мусора, а также проверку стабильности работы на различных режимах. По завершению нынешнего этапа двигатель должен получить сертификат, подтверждающий соответствие всем нормам и являющийся допуском к серийной эксплуатации.
Диаметр вентилятора крупнейшего в мире авиационного двигателя составляет 3,4 метра, а диаметр воздухозаборника достигает 4,5 метров. К слову, это на 76 сантиметров больше диаметра всего фюзеляжа распространённого пассажирского самолёта Boeing 737. GE9X развивает тягу в 470 килоньютонов и обладает высокой степенью двухконтурности — 10:1. Это позволяет двигателю развивать высокую мощность при одновременном снижении расхода топлива — на 10−15%.
GE9X планируют устанавливать на перспективные авиалайнеры Boeing 777X, которые станут самыми крупными в мире двухдвигательными пассажирскими самолётами. Длина авиалайнера в зависимости от модификации составит 69,8−76,7 метра, а размах крыльев — 71,8 метра в разложенном состоянии и 64,8 в сложенном. Максимальная взлётная масса Boeing 777X составит 351,5 тонны, а дальность полёта — 16000 километров.
Источник:popmech.ru
Фото:youtube.com
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
