Lockheed Martin отказалась подавать протест на решение ВВС США выбрать Boeing для создания первого истребителя шестого поколения по программе Next Generation Air Dominance (NGAD). Это закрепляет за Boeing крупнейший контракт на десятилетия вперед: новый самолет получил обозначение F-47. Ожидается, что стоимость одного истребителя составит от 200 до 300 млн долларов.
Lockheed, несмотря на проигрыш, продолжит использовать наработки, полученные в ходе участия в проекте. Технологии, разработанные для прототипа, планируется интегрировать в существующие F-35 и F-22. Сейчас в эксплуатации находится более 1100 F-35, а в перспективе парк может превысить 3500 машин.
Параллельно Lockheed сталкивается с задержками в сертификации обновления TR-3 для F-35, необходимого для дальнейшей модернизации. Несмотря на это, компания ожидает поставить до 190 F-35 в 2025 году, что значительно больше прошлогодних объемов.
Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
