Прежде чем представить лучшие конструкции мировой легкомоторной авиации стоит кратко упомянуть об общей ситуации, сложившейся в мире с авиацией общего назначения (АОН), или как ее называют за рубежом General Aviation (GA). За последние годы все большую популярность приобретают в мире частные самолеты, принадлежащие отдельному физическому лицу. А также корпоративные, находящиеся во владении отдельной организации — компании, корпорации.
Все большую популярность приобретает любительское самолетостроение. У этого явления есть простые причины — в современном развитом мире у реально зарабатывающего человека сейчас значительно увеличились финансовые ресурсы, технологические возможности и свободное время. Поэтому в последнее время значительно повысился интерес к изделиям собранным своими руками (hand made). Что и не удивительно — за значительно более низкую цену можно собрать уникальное изделие полностью отвечающее вашим требованиям. При этом получить удовольствие — если, конечно, иметь достаточно технических навыков.
Самоделки в большой моде за рубежом — собирают все что угодно: звуковоспроизводящую аппаратуру, музыкальные инструменты, компьютеры, катера, вертолеты, самолеты. В сети присутствуют множество сайтов компаний поставляющих всевозможные наборы для домашней сборки, в том числе и для сборки небольших (и не только) самолетов. На нашем сайте приведен список подобных фирм авиационной тематики в разделе Ссылки.
Стать владельцем собственного самолета за рубежом не представляет особой проблемы. Кроме полностью собранного самолета можно приобрести его в наборе (kit). Поставка одной и той же модели самолета возможна как в различной комплектации (двигатель, приборы, отделка), так и в различной степени укрупненности (собранные крылья, фюзеляж, приборная доска и т.д.). На фирмах-поставщиках существуют специальные центры обучающие клиентов навыкам сборки и обеспечивающие летную практику и получение лицензии на частные полеты. Как само собой разумеющееся — в дальнейшем владелец самолета полностью обеспечен технической поддержкой сервисным центром поставщика (запчасти, обучение, консультации и т.д.).
Короче говоря — собирай себе самолет и летай по делам или на рыбалку — законодательство упрощенное на счет частных полетов. Прошел небольшой курс, как на автомобиль, получил права, зарегистрировал самолет и летай себе на здоровье.
Самые «летающие» в этом смысле страны: Америка, Австралия, Канада, Финляндия. У нас в России пока с этим делом нет определенности, в ближайшее время будут приниматься специальные законы — а пока народ летает сам по себе, каждый выходит из положения по своему. Некоторые оформляют заявку как сельхозполеты (обработка полей химикатами) на неделю и летают под её прикрытием. Мы планируем в будущем публиковать материалы, касающиеся законодательной стороны АОН.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
