Программа перспективного конвертоплана Bell MV-75, реализуемая в рамках инициативы FLRAA (Future Long Range Assault Aircraft), демонстрирует темпы развития, заметно превышающие первоначальные оценки. Если ранее достижение начальной боеготовности ожидалось в начале 2030-х годов, то теперь речь идет о подъеме первых машин в воздух уже к концу 2026 года.
О смене подхода публично заявил начальник штаба армии США генерал Рэнди Джордж 12 января в ходе Army Senior Leader Situation Report на базе Форт-Драм. По его словам, армия сознательно отказалась от традиционной «растянутой» модели внедрения новой авиационной техники в пользу ускоренного сценария с ранним допуском войск к эксплуатации опытных образцов.
При этом важно подчеркнуть: речь не идет о немедленном развертывании серийных машин. Согласно уточнениям представителей армии, в конце 2026 года планируется передача первого прототипа MV-75, а полномасштабная программа летных и войсковых испытаний стартует в начале 2027 года. Основной акцент делается на раннюю эксплуатационную оценку в подразделениях регулярной армии, Национальной гвардии и сил специальных операций.
Подобный подход отражает более широкую трансформацию американской системы закупок. Армия делает ставку на цифровое проектирование, использование «виртуальных прототипов», а также на вовлечение летного и технического состава еще до завершения классического цикла испытаний. Это позволяет быстрее выявлять эксплуатационные ограничения и корректировать требования к машине, но одновременно предполагает осознанное принятие технических и организационных рисков.
Со стороны промышленности темпы также подтверждаются. В Bell заявили, что на предприятии в Уичите уже началась сборка первых шести летных образцов MV-75. Критический анализ проекта (Critical Design Review, CDR) запланирован на 2026 год. После его завершения компания рассчитывает перейти к ранней подготовке серийного производства, не дожидаясь окончания всех этапов летных испытаний — шаг, еще недавно считавшийся нетипичным для армейской авиации США.
Если заявленные графики будут выдержаны, MV-75 выйдет на этап войсковых испытаний примерно на пять лет раньше исходных планов. Это наглядно иллюстрирует новую логику развития армейской авиации США: приоритет скорости внедрения и адаптивности над минимизацией рисков, характерной для предыдущих программ.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
