«Обледенение хвостового оперения и элементов механизации крыла».
Подписчик канала и по совместительству авиатехник, утверждает, что озвученные причины с высокой вероятностью могут оказаться правдой, потому что снижение высоты было действительно очень резким.
«После доклада экипажа о намерении уйти на второй круг буквально в течение 3–4 секунд высота изменилась с 230 м до 120 м и в дальнейшем отметка [самолета на радаре] пропала», — рассказал диспетчер аэропорта Иркутска.
На данный момент принято решение приостановить эксплуатацию грузовых самолетов Ан-12. В Беларуси таких бортов осталось немного: 1 у Авиакомпании Гродно и 5 у авиакомпании RubyStar.
На фото сделанном в 16:59 (по местному времени) самолёт вылетает из аэропорта Якутска (UEEE) после дозаправки. До авиакатастрофы, унесшей жизни 9 людей, оставалось меньше трех часов.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
