Новая Зеландия официально подтвердила выбор: два дальнемагистральных Airbus A321XLR заменят заслуженные, но уже возрастные Boeing 757-200, которые десятилетиями тянули службу на стратегических перевозках.
Самолёты поступят в страну по шестилетней лизинговой схеме с последующим выкупом у Air Lease Corporation. Ввод в строй ожидается в 2028 году, а общая стоимость проекта — вместе с четырёхлетней эксплуатацией — оценивается примерно в 700 млн новозеландских долларов.
Главный маршал авиации Тони Дэвис отметил, что новые машины смогут летать дальше, расходовать меньше топлива и брать на борт около 120 пассажиров и до 9,1 тонны груза — солидное обновление по сравнению с 757-ми.
Особое внимание уделили и внешнему виду: будущая ливрея будет выполнена в сером цвете с заметным символом киви. По словам Дэвиса, это должен быть самолёт, который «с ходу» выглядит военным и явно новозеландским — независимо от того, в каком аэропорту он окажется.
Оба A321XLR будут базироваться в Окленде и поступят на вооружение 40-й эскадрильи ВВС Новой Зеландии.
Airbus A321XLR — настоящий «дальнобойщик» среди узкофюзеляжных самолётов: его максимальная дальность достигает 8700 км, что позволяет перелететь, например, из Окленда до Сингапура без дозаправки — для лайнера такого класса это почти марафонский рекорд.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
