73% американцев скорее пойдут пешком, чем сядут в самолёт с одним пилотом. Но Airbus это не смущает — компания упорно пытается выкинуть второго пилота из кабины, заменив его искусственным интеллектом.
«Технически это возможно. А если уж убирать одного пилота, то можно и обоих!» — заявляет глава Airbus Кристиан Шерер с энтузиазмом изобретателя вечного двигателя. Видимо, в компании считают, что робот никогда не устанет, не попросится в туалет и не уснёт за штурвалом.
Только вот реальность упорно доказывает обратное. В 1990 году капитана British Airways буквально высосало в разбитое окно кабины на высоте 10 километров — спасти ситуацию смог только второй пилот. В этом году в Southwest один пилот словил приступ прямо в полёте — и снова второй спас положение. Схожее произошло и на рейсе Turkish Airlines, когда командир умер от приступа прямо посреди полёта.
Но Airbus продолжает пихать искусственный интеллект в кабину пилотов, словно не замечая, что пассажиры предпочитают доверять свои жизни людям, а не алгоритмам. Видимо, в компании забыли старую авиационную мудрость: самолёт прощает ошибки, но не прощает экспериментов.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
