Сертификация полностью импортозамещённого самолёта SJ-100 перенесена на 2026 год.
Об этом сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов 23 октября во время церемонии вручения премии Русского географического общества, передаёт ТАСС.
«Надеюсь, что уже в начале следующего года мы завершим сертификацию Ил-114 и Superjet, после чего приступим к их серийному производству», — отметил Чемезов.
Работы над обновлённой отечественной версией регионального лайнера Superjet 100 (SJ-100) ведёт входящая в Ростех Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК). Производство базовой версии самолёта прекратилось ещё в 2022 году — после ухода из России иностранных поставщиков из-за санкций.
Первоначально планировалось завершить сертификацию нового Superjet ещё в 2023 году, но затем сроки неоднократно переносились — сначала на 2025-й, а теперь и на 2026 год. Основная причина — сложность сертификации отечественных систем, заменивших зарубежные аналоги.
В новом SJ-100 более 97% компонентов российского производства, включая двигатель ПД-8, созданный специально для этого проекта. Это делает самолёт одной из ключевых разработок в программе технологического суверенитета России.
Ранее в Ростехе утверждали, что смогут завершить сертификацию до конца 2024 года, однако Минтранс прогнозировал её завершение лишь к марту 2026-го — теперь именно этот срок стал официальным ориентиром.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
