Кризис за кризисом для Boeing. На смену одному, только завершившемуся кризису — Boeing, наконец, договорился со своим профсоюзом и тот прекратил забастовку, пришел другой, казалось бы откуда не ждали.
Ключевой поставщик корпорации Boeing, компания Spirit AeroSystems, оказалась на грани выживания из-за серьёзных финансовых проблем. Spirit, производитель фюзеляжей для популярного Boeing 737 MAX, заявила о наличии «существенных сомнений» в своей способности продолжать деятельность. Нехватка ликвидности, усилившаяся в результате двухмесячной забастовки на Boeing, заставляет компанию искать дополнительные источники финансирования.
Проблемы начались давно: накопившиеся задержки в производстве привели к тому, что Boeing больше не принимает продукцию, требующую дополнительной сборки или переработки. Уже к октябрю у Spirit осталось всего 218 миллионов долларов и лишь финансовая поддержка Boeing в 425 миллионов помогла компании выжить до сих пор. Однако до завершения сделки по поглощению Spirit ещё полтора года, и неясно, сможет ли она продержаться так долго.
«2 марта 2024 года Boeing объявил, что больше не будет принимать поставки продукции, требующей внеочередной сборки или дополнительного контроля качества», — сказано в заявлении Spirit. «В результате Компания столкнулась с увеличением запасов и активов по договорам, а также с более низкими операционными денежными потоками из-за неспособности своевременно отгружать и выставлять счета за продукцию, что синхронизировано с производственными графиками».
В компании говорят о необходимости дополнительных стратегий, включая сокращения и вынужденные отпуска сотрудников, чтобы продлить своё существование. Но даже эти меры могут оказаться недостаточными, если Boeing не восстановит производство 737 MAX в ближайшее время.
«У нас есть ряд вариантов для решения финансовых и производственных ограничений, и мы работаем с клиентами по этим вопросам», — заявил Джо Буччино, представитель Spirit AeroSystems.
Компания Spirit AeroSystems была образована в 2005 году, когда Boeing Commercial Airplanes продала свое подразделение, известное как «Boeing Wichita» в г. Уичито, штат Канзас, инвестиционной фирме Onex Corporation. В то время новое руководство Boeing строило стратегию развития бизнеса на принципе аутсорсинга цепочек поставок компонентов самолётов.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
