На конференции Air, Space & Cyber 2025 компания Radia представила проект WindRunner for Defense — будущий самый крупный в истории военный транспортный самолёт.
Его ключевая особенность — не грузоподъёмность, а рекордный объём грузовой кабины, позволяющий перевозить крупногабаритную технику без разборки.
WindRunner сможет за один рейс доставить, например, шесть CH-47 Chinook, двенадцать Apache, или даже собранные F-16, F-35C, CV-22 и ракетные ускорители. Для сравнения: C-17 способен перевезти лишь два Chinook.
Объём грузового отсека WindRunner превышает 6800 м³ — это в 7 раз больше, чем у нынешнего крупнейшего транспортника США, C-5 Galaxy. Несмотря на полезную нагрузку в 72 тонны (меньше, чем у Ан-225, Ан-124 и C-5), уникальный объём делает его незаменимым для доставки целых систем.
Самолёт сможет использовать неподготовленные полосы от 1800 м и стандартное наземное оборудование. Размеры внушительные: длина 108 м, размах крыла 80 м, высота 24 м.
Изначально проект WindRunner разрабатывался в 2024 году как гражданский — для перевозки гигантских лопастей ветрогенераторов. Однако теперь к нему проявляют интерес Пентагон и страны НАТО. Первый полёт ожидается к концу десятилетия, начало эксплуатации — около 2030 года.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
