Британская компания ZeroAvia создала и подняла в воздух крупнейший на данный момент в мире водородно-электрический пассажирский самолёт Dornier 228. 19-местный самолет в течение 10 минут летал с силовым агрегатом ZA-600 мощностью 600 кВт.
Водородно-электрическая силовая установка с двумя блоками топливных элементов располагалась на левом крыле лайнера. Литий-ионные аккумуляторные батареи обеспечивали пиковую мощность во время взлета и добавляли резерв для дополнительной безопасности. Правое крыло, в свою очередь, было оснащено стандартным турбированым двигателем Honeywell TPE-331 для создания дополнительной тяги при взлёте, а также обеспечения «страховки» на случай сбоев в работе экспериментальных систем.
Компания намерена сертифицировать технологию уже в этом году, коммерческие же рейсы планируется выполнять к 2025 году. ZeroAvia также работает над программой создания силовой установки на 2‒5 МВт, что позволит использовать технологию с лайнерами, рассчитанными на 90 пассажиров. Конечной целью является расширение использования технологии на узкофюзеляжные самолёты в следующем десятилетии. Такими, например, являются авиалайнеры серии Boeing 737.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
