Российский вертолет «Ансат» покоряет китайский рынок

Российский вертолет «Ансат» покоряет китайский рынок

Представители Управления гражданской авиации КНР (CAAC) посетили Казанский вертолетный завод (КВЗ) холдинга «Вертолеты России». Визит состоялся в рамках процедуры валидации российского сертификата типа «Ансата» в Китае. В течение 10 дней китайские специалисты ознакомились с производством вертолетов на предприятии и провели оценочные полеты «Ансата». Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Однодвигательный легкий вертолет разрабатывает Россия

Однодвигательный легкий вертолет разрабатывает Россия

«Вертолеты России» разрабатывают перспективный однодвигательный легкий вертолет, рассказал на первом заседании Авиационной коллегии гендиректор холдинга. По его словам, максимальный взлетный вес новой машины не будет превышать 2 т. Судя по презентации, на нем будет применена соосная система основного винта. Самые легкие современные вертолеты российской разработки — «Ансат» и Ка-226 — во взлетной конфигурации весят до 3,6 т. На обоих установлены по два газотурбинных двигателя. «Ансат» реализован по традиционной двухвинтовой схеме, Ка-226 — по сосной. В России эксплуатируются несколько иностранных типов легких однодвигательных вертолетов, в том числе машины Robinson R22/R44 (поршневые), R66, Bell-407/429 и Airbus Helicopters AS350/H125 (все остальные — газотурбинные). Другой новой разработкой холдинга является перспективный средний коммерческий вертолет (ПСКВ) вместимостью…

Подробнее