Lockheed Martin отказалась подавать протест на решение ВВС США выбрать Boeing для создания первого истребителя шестого поколения по программе Next Generation Air Dominance (NGAD). Это закрепляет за Boeing крупнейший контракт на десятилетия вперед: новый самолет получил обозначение F-47. Ожидается, что стоимость одного истребителя составит от 200 до 300 млн долларов. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееМетка: Авиация
Китай испытывает тяжелый истребитель нового поколения
В Китае появились сообщения о летных испытаниях перспективного истребителя J-36, относимого к шестому поколению. По данным госСМИ, длина самолета достигает 23 м, а масса — до 54 т, что заметно превосходит размеры и вес нынешних китайских истребителей пятого поколения, таких как J-20. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееMQ-28 Ghost Bat 100 полетов без катастроф — невероятное достижение Boeing
Boeing удивил всех, создав летательный аппарат, который не падает после первого взлета. Беспилотник MQ-28 Ghost Bat совершил сотый полет и остался целым. Для компании, чьи самолеты чаще всего стремятся к земле быстрее, чем к небу, это настоящий прорыв. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее«Сфера» наблюдает за самолётами
Фотограф запечатлел забавные кадры как «Сфера» в Лас-Вегасе на заднем плане как будто бы следит за взлетающим Boeing 787 авиакомпании Norse Atlantic Airways. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееИзменения в климате могут физически ограничить полёты в Европе
Обычно, когда говорится о возможных ограничениях в полётах в контексте климатических изменений, первыми приходят на ум регуляторы и новые законы. Однако, по данным нового исследования, могут появиться и физические ограничения. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееКитайцы анонсировали сверхзвуковой пассажирский самолёт COMAC C949
Китайцы опубликовали планы по созданию первого сверхзвукового пассажирского самолёта COMAC C949. Он будет летать с крейсерской скоростью 1,6М (то есть, в два раза быстрее современных дозвуковых лайнеров) и иметь дальность полёта в полтора раза больше, чем у «Конкорда». Это позволит самолёту за 5 часов преодолевать расстояние от Шанхая до Лос-Анджелеса. При этом шума будет в 20 раз меньше (но «Конкорд» и летал со скоростью 2М). Интересно, что заявлен некий «экономичный» режим со скоростью 1,7М на высоте более 16 000 метров. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter…
ПодробнееAirbus представила своё виденье кабины истребителя будущего
Оборонное подразделение европейского концерна раскрыло визуализацию кабины истребителя шестого поколения, разрабатываемой в рамках европейской инициативы EPIIC. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееКитай приостанавливает поставки Boeing: эскалация торговой войны
Китайские авиакомпании получили указание от правительства приостановить приём новых самолётов Boeing и закупку американских авиационных компонентов. Это ответ на введение США 145% тарифов на китайские товары. В свою очередь Китай ввёл 125% тарифы на американские товары, включая самолёты. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееБританский стартап разрабатывает термоядерный буксир для межпланетных перелетов
Pulsar Fusion представила проект Sunbird — космического буксира на термоядерной тяге. По замыслу разработчиков, такие аппараты будут размещаться на орбите Земли и Марса, где смогут встречать корабли, стыковаться с ними и обеспечивать ускоренное перемещение между планетами. Ожидается, что время полета до Марса сократится до трех месяцев, а до Юпитера или Сатурна до 2–4 лет. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееBoeing в суде: когда забыл поставить болты не только в самолет, но и в защиту
Келли Ортберг, CEO Boeing, долго готовился к допросу на слушании в Сенате 2 апреля, название которого звучит как насмешка: «Безопасность прежде всего: Возвращение Boeing статуса великого производителя». Как мы писали ранее, после инцидента с дверью Boeing 737 MAX и череды последующих скандалов, слова «безопасность» и «боинг» стали скорее антонимами, которым не место в одном предложении. И судя по тому, как компания продолжает терять доверие рынка и регуляторов, так считаем не только мы. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее