Сообщается, что по завершению миссии, этот аппарат на солнечной энергии смог добиться “положительного энергетического баланса” для возможности продолжения полета. Беспилотный летательный аппарат находился в воздухе 73 часа, в течение которых была проверена работа каналов связи и автономное принятие решений в реальном времени в противодействии сильной турбулентности. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееМетка: Авиация
«Белавиа» увеличивает число рейсов на китайский курорт Санья
«Белавиа» увеличивает частоту авиарейсов на китайский курортный остров Хайнань. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееВ Дагестане начали наземные испытания первого летного образца вертолета АП-55
Наземные испытания первого летного образца вертолета АП-55 прошли в Кизляре. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Кизлярского электромеханического завода (КЭМЗ). Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееВертолет «Ансат» впервые взлетел на российских двигателях
На КВЗ стартовали летные испытания импортозамещенного вертолета «Ансат». 29 июля опытная машина выполнила висение — вертикальный подъем в воздух без горизонтального полета, сообщило издание «Бизнес-Онлайн». Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееПочему до сих пор не выпустили Airbus A220-500
Программа A220-500 обсуждается уже без малого десять лет – ещё с тех пор, как это был гипотетический Bombardier CS500, рассчитанный на 160-170 кресел в двухклассной и 180 в одноклассной компоновке. То есть, прямой конкурент Airbus A320neo и Boeing 737 MAX 8, который должен был пойти в серию в 2025-2026 годах. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееCOMAC C919 может впервые выйти за пределы Китая — интерес проявляет Air Karachi
Новая пакистанская авиакомпания Air Karachi подтвердила переговоры о закупке китайских узкофюзеляжных самолётов COMAC C919. Помимо Airbus и Boeing, перевозчик называет COMAC «серьёзным кандидатом» — и рассматривает C919 как основу своего будущего флота. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееВ «Белавиа» объявили, куда полетит их новый Airbus
Национальный авиаперевозчик «Белавиа» 1 августа раскрыл секрет, куда будет летать самый вместительный самолёт своего воздушного флота — дальнемагистральный Airbus А330-200, который компания приобрела в начале этого года. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееИстребитель F-35C разбился в США
Сообщается, что в районе авиабазы Лемур в Калифорнии (Lemoore Naval Air Station) разбился палубный истребитель Lockheed Martin F-35C Lightning II из состава эскадрильи ВМС США VFA-125 «Rough Raiders». Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееИспытан первый из «тысяч» пассажирских дронов для Саудовской Аравии
Австрийская компания FlyNow Aviation впервые без страховочной привязи подняла в воздух прототип своего электровертолёта с соосным расположением винтов. В прошлом году компания открыла офис и сборочный цех в Саудовской Аравии, чтобы к Всемирной выставке в Эр-Рияде в 2030 году выпустить «тысячи» таких одно- и двухместных дронов. Ожидается, что eCopter будет развивать максимальную скорость 130 километров в час, преодолевая расстояние около 50 километров за один рейс. Без подзарядки он сможет летать в течение 30 минут, а помогать ему будет система автоматического пилотирования, с помощью которой дрон сможет самостоятельно строить наиболее удобный…
ПодробнееБританцы возрождают гиперзвуковой космоплан
Консорциум во главе с Frazer-Nash запустил программу Invictus по созданию гиперзвукового самолёта, который должен будет достигать скорость свыше 5 Махов и начать летать к началу 2031 года. В основе проекта — воскрешённая технология двигателя SABRE от обанкротившейся Reaction Engines. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее