Заявлено: — до 90 минут полёта; — 20 минут зарядка (!); — полёты в втором квартале 2022; — сертификация в 2023 по Part 23 EASA/FAA; — G1000 NXi; — ориентир на рынок тренировочных самолетов. Намечается win-win комбо. Особенно когда в лётных аулах тут и там бывает: «керосин не завезли, отбиваемся на недельку». Интересно: как батареи будут держать морозы? А как быстро деградировать? Pitot Tube Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
ПодробнееЭлектрический Diamond DA-40
