На чем будем летать завтра? На МАКС-2017 российские ученые и конструкторы представили перспективные разработки воздушных судов и летательных аппаратов. Безусловно, одна из самых интересных — модель высокоскоростного гражданского самолета, созданная специалистами ЦАГИ в рамках международного проекта HEXAFLY-INT. Этот самолет должен летать со скоростью более 7-8 тыс км/ч, соответствующей числам Маха 7 или 8. Напомним: первым пассажирским авиалайнером в мире, способным набирать гиперзвуковое ускорение, стал наш пассажирский Ту-144. Впервые он вылетел в конце декабря 1968 года. Спустя год лайнер показал возможность набрать скорость в две с половиной тысячи километров в час…
ПодробнееМетка: институт
Гиперзвуковой пассажирский самолет
Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского продемонстрировал на авиасалоне МАКС-2017 концепт гиперзвукового пассажирского воздушного судна HEXAFLY-INT. Данный проект разрабатывается совместно с ЕС и Австралией и его венцом должна стать демонстрация самолета, летающего на гиперзвуковых скоростях. Пока разработки имеют вид скорее эскизов и отдельных наработок, нежели окончательного макета. Продемонстрированный корпус предназначен для испытаний в аэродинамической трубе. Он широкофюзеляжный, что позволяет увеличить подъемную силу и узнать, насколько соотносятся внутренний объем и сечение воздухозаборника двигателя. Прототип, как ожидается, должен будет продемонстрировать устойчивый полет на скорости 8 600 км/ч. Проект рассчитан до весны 2019 года….
ПодробнееЭлектрический самолет на МАКС-2017
Как сообщает блог bmpd, НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и связанные с ним научные организации представили публике на МАКС-2017 макет демонстратора гибридно-электрической силовой установки. Её разработка имеет перспективный характер и осуществляется в рамках создания полностью электрического самолета. Специфика изделия состоит в применении электрического оборудования (электромотор, генератор, шины и т.д.), использующего эффект высокотемпературной сверхпроводимости. Питание электромотора в представленном оборудовании производится от аккумуляторных батарей и/или от генератора, приводимого во вращение от вала газотурбинного двигателя. Предполагается достичь номинальной мощности в 500 кВт. Данная силовая установка является промежуточным шагом, в качестве конечной цели ставится…
ПодробнееРой американских дронов
103 минидрона Perdix одновременно вылетели из люков трех F/A-18E/F «Супер Хорнет» и выполнили свою первую миссию. Отчет об успешном испытании «роя дронов» 9 октября опубликовало министерство обороны США. В октябре прошлого года три палубных истребителя-бомбардировщика и штурмовика F/A-18E/F «Супер Хорнет» поднялись в воздух над озером Чайна в Калифорнии, неся в трюмах жутковатый груз — 103 минидрона с размахом лопастей около 30 см, способных совместно принимать решения, лететь в строю и восстанавливаться после повреждений. Мини-беспилотники Perdix не отличаются большой индивидуальностью: на самом деле все 103 дрона — это один организм. По крайней мере, мозг, отвечающий за принятие решений, у них один на всех, и процессор каждого из аппаратов — часть этого мозга. Лидера у них нет,…
Подробнее