Теперь беспилотники могут садиться на стену

Теперь беспилотники могут садиться на стену

Инженеры из канадского Шербрукского университета разработали новый беспилотный летательный аппарат самолетного типа, способный садиться на шероховатые вертикальные поверхности. Как сообщает N+1 со ссылкой на IEEE Spectrum, для посадки на вертикальные поверхности беспилотный самолет, получивший название S-MAD, оснастили выступающими вперед лапками — спицевидными опорами, на конце которых расположены пластины с коготками. Этими коготками беспилотник цепляется и удерживается на стене. Некоторым исследователям прежде уже удавалось добиться посадки беспилотника не вертикальную стену. Например, представленный корейцами в 2015 году беспилотник способен прижиматься к стене и какое-то время висеть так. Однако во всех случаях, когда речь идет…

Подробнее

Сверхэффективный плазменный двигатель

Сверхэффективный плазменный двигатель

Китайские инженеры и ученые разработали новый метод ионизации газа и его разогрева в ионном двигателе, который может повысить вырабатываемую ими силу тяги примерно на 50%, говорится в статье, опубликованной в журнале Physics of Plasmas. «Надо понимать, что мы лишь показали, что газ можно подобным образом пропускать через двигатель. Нам еще предстоит проверить то, как угол наклона выпускных отверстий, их диаметр, длина и другие параметры влияют на эффективность работы устройства. Мы ожидаем, что двигатели Халла такой конструкции в ближайшее время будут проверены на реальных космических аппаратах», — заявил Лицю Вэй (Liqiu…

Подробнее

Белорусская Государственная Академия Авиации (БГАА)

Белорусская Государственная Академия Авиации (БГАА)

За свою более чем 40-летнюю историю учебное заведение претерпело ряд серьёзных преобразований: от Минского авиационного технического училища гражданской авиации (МАТУГА) ССCР до Белорусской государственной академии авиации. Изменения коснулись не только названия, главный акцент сделан на качество подготовки авиационного персонала. За годы существования учреждения образования путевку в жизнь получили более 12 тысяч авиационных специалистов. На данный момент БГАА готовит специалистов как со средним специальным, так и с высшим образованием. Для этого в Академии существует:   1. Отделение среднего специального образования по специальностям: Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование. Техническая эксплуатация воздушных…

Подробнее

«Отец русской авиации»

«Отец русской авиации»

170 лет назад родился «отец русской авиации» Николай Жуковский, создавший основы аэродинамики, открывший истинный механизм воздействия воздуха на движущиеся в нем тела различной геометрической формы. Его научная деятельность ознаменовала начало новой эпохи развития теоретической механики. Николай Жуковский родился 17 января 1847 года в деревне Орехово Владимирской губернии (ныне Собинский район Владимирской области) в семье Егора Жуковского, инженера-путейца из рода мелкопоместных дворян. Кроме него в семье было еще трое детей. По рассказам русского и советского ученого-механика Леонида Лейбензона, именно под влиянием отца Жуковский заинтересовался техническими науками. «Несомненно, что своими беседами и…

Подробнее

Птицеподобный беспилотник

Птицеподобный беспилотник

Птицеподобный летательный аппарат способен менять свои размеры, летать с большой скоростью и маневрировать в ограниченных пространствах, потребляя мало энергии Высокоманевренный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) с устройством крыла напоминающее птичье, сконструировали в Федеральной политехнической школе Лозанны (EPFL). Его крылья за счет искусственных перьев могут вытягиваться, сжиматься, поворачиваться. Например, чтобы сделать поворот, дрон вытягивает одно крыло, а другое сжимает. В сообщении, размещенном на сайте EPFL, говорится, что идея создания БПЛА, «способного менять свои размеры, летать с большой скоростью, маневрировать в ограниченных пространствах, потребляя мало энергии, родилась в результате наблюдений за птицами». Перед группой…

Подробнее