Cамолеты-беспилотники полетят уже в 2025 году

Cамолеты-беспилотники полетят уже в 2025 году

Специалисты прогнозируют, что уже через восемь лет пассажирские самолеты «поумнеют» настолько, что им не понадобится участие человека для пилотирования. Полет будут контролировать наземные авиадиспетчеры. К 2025 году авиаперевозки могут претерпеть революционные изменения. В частности, с переходом воздушных судов на беспилотное управление ведущие крупные компании смогут экономить до 35 млрд долларов в год. Автопилот и так уже занимает существенную долю в управлении самолетами. Аварийные посадки, пилотирование в сложных метеусловиях проходят при непосредственном участии бортового компьютера. Это подтолкнуло инженеров к переносу всей системы управления на землю и отстранения от нее человека. Подобные…

Подробнее

NASA показало симуляцию входа в атмосферу челябинского метеорита

NASA показало симуляцию входа в атмосферу челябинского метеорита

NASA представила видео созданной с помощью суперкомпьютера симуляции входа в атмосферу и разрушения метеорита, подобного челябинскому. Фрагмент астероида в симуляции вошел в газовую оболочку Земли на скорости около 72 тыс. км/ч. Для обработки данных использовался суперкомпьютер Pleiades, запущенный в Исследовательском центре Эймса в 2008 году. Метеорит «Челябинск» оказался в атмосфере Земли 15 февраля 2013 года. Взрыв небесного тела произошел на высоте около 50 км. В результате на поверхности планеты были повреждены множество зданий, имелись пострадавшие среди населения. Компьютерная симуляция дает возможность получить информацию о том, как вести себя в случае…

Подробнее

Принципиально новая вычислительная система самолёта Т-50

Принципиально новая вычислительная система самолёта Т-50

Компания «Сухой» приступила к лётным испытаниям принципиально новой вычислительной системы самолёта Т-50. Новая система — в разы надежнее и мощнее предыдущей, и впервые все проектирование и разработку в современной истории военной российской авиации ее выполнила самолетная фирма. Первый истребитель Т-50 с новой бортовой электроникой и микропроцессором был поднят в воздух зимой этого года. По словам Дмитрия Грибова, главного конструктора компании «Сухой» и директора дирекции интеграции КБО, новейшая платформа приходит на смену спроектированной еще в 2004 году вычислительной системе на базе БЦВМ «Багет». Работы по созданию новой системы «Интегрированной модульной авионики боевых комплексов» (ИМА БК) велись в течение последних четырех лет. Один из заказчиков — Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Вычислительная…

Подробнее