После скудного третьего дня, казалось, что больше ничего существенного на авиасалоне Фарнборо 2024 уже не произойдет. Но концерн Airbus преподнес сюрприз. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Третий день авиасалона Фарнборо 2024 прошел в спокойном ритме. Это был первый солнечный день после двух дней обычной английской погоды. Гости осматривали шале и выставку, открывая для себя новейшие продукты и технологии. Вот несколько значимых событий дня: Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Менее чем за сутки перед началом авиасалона в Фарнборо был представлен концептуальный макет самолёта 6-го поколения. Он совместно разрабатывается тремя странами: Великобританией, Италией и Японией в рамках «Глобальной программы боевой авиации» (GCAP). Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Сообщается, что новая разработка устойчива к глушению и подделке сигналов. Испытания проводились компанией Infleqtion в сотрудничестве с BAE Systems и QinetiQ на базе Минобороны в Боскомб Даун, Уилтшир. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
В Лондоне сообщили о создании проекта инновационного сверхзвукового истребителя-невидимки, выпуск которого должен начаться в 2035 году. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Помогут компании в этом технологии нового демонстратора UltraFan, возможно, в партнерстве с другой компанией. Британская компания не участвует в этом сегменте с тех пор, как продала свою долю в программе International Aero Engines V2500 в 2012 году. Новейший двигатель UltraFan с зубчатым зацеплением и передовые системы рассматриваются как ключ к конкуренции с CFM International и Pratt & Whitney. Конструкция UltraFan, подходящая как для узкофюзеляжных, так и для широкофюзеляжных самолетов, была испытана на тягу 85 000 фунтов. Компания намерена внедрить некоторые из своих технологий в существующие двигатели для повышения производительности и…
Подробнее
Самолет авиакомпании Virgin Atlantic, заправленный на 100% экологически чистым топливом (SAF), успешно приземлился в аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке, совершив первый трансатлантический перелет на таком виде топлива, сообщает агентство Reuters. Рейс осуществлялся в рамках проекта Flight100 по продвижению SAF в качестве альтернативы обычному авиатопливу для снижения вредных выбросов. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Второй по загруженности аэропорт Великобритании – лондонский Гэтвик, вынужден ограничить количество взлетно-посадочных операций из-за нехватки персонала, обеспечивающего организацию воздушного движения. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
В центре будут реализовываться планы по выводу на рынок региональных авиалайнеров на водородном топливе в 2026 году. Компания сотрудничает с авиастроительным концерном Britten-Norman для создания безуглеродных версий девятиместных самолетов семейства Islander, которые в настоящее время работают на двух поршневых или турбовинтовых двигателях. Cranfield стремится создать модель с теми же характеристиками, что и у нынешних самолетов, за исключением сниженной дальности полета. Ожидается, что водородные модели смогут летать около часа при необходимом запасе энергии в 45 минут. Это составит около 250 км, что обеспечит около 85% полетов на коротких участках, выполняемых текущими…
Подробнее
Virgin Atlantic Group, одна из первых авиакомпаний, проявивших интерес к сверхзвуковому самолёту Overture от Boom Supersonic, отказалась от предполагаемого заказа на него. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее