Объединение «Вертолеты России» («ВР») готово создать новый вертолет-амфибию, если военное ведомство проявит интерес к подобной машине, передает ТАСС сообщение пресс-службы компании. Учитывая задачи, стоящие перед Минобороны России, по нашему мнению, существует потребность как в модернизированных вертолетах Ми-14, так и перспективном вертолете-амфибии,»-сказали агентству в холдинге. «»Вертолеты России» готовы удовлетворить все потребности Морской авиации Военно-морского Флота, предусмотренные при формировании проекта ГПВ (госпрограммы вооружений) 2018-2025 годов», – заявили в пресс-службе. Ранее о заинтересованности российского командования в возобновлении производства морского многоцелевого вертолета-амфибии Ми-14 сообщал замминистра обороны Юрий Борисов. По его словам, машина подвергнется глубокой…
ПодробнееМетка: холдинг
В Т-50 применят лучшие «космические» наработки
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработал аппаратуру для контроля систем российского истребителя пятого поколения Т-50 на основе технологий, применяемых в ракетно-космической технике. Новейшие интеллектуальные датчики и системы мониторинга созданы для управления выпуском шасси и гидравлической системы самолета. Эти и другие разработки для авиации РКС представит на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017, который пройдет в Жуковском, Московская область, с 18 по 23 июля 2017 года. На стенде РКС будут представлены системы контроля параметров шасси, система измерения температур и управления охлаждением колес, а также датчики для гидравлической системы самолета….
ПодробнееВертолет-трансформер Ми-8АМТ представят на МАКС-2017
Международный авиационно-космический салон МАКС-2017 пройдет с 18 по 23 июля в подмосковном Жуковском Холдинг «Вертолеты России» представит на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2017 выпускаемый на авиазаводе в Улан-Удэ (Бурятия) вертолет-трансформер Ми-8АМТ, салонная версия которого преобразуется в грузо-пассажирскую и медицинскую версии, а также просто салонную версию этого вертолета. «Будет представлена техника от всех производителей, которые входят в холдинг. От УУАЗ (Улан-Удэнский авиационный завод — прим. ТАСС) мы предполагаем две модели вертолета: это конвертируемый Ми-8АМТ — из салонной в грузо- пассажирскую или медицинскую версию, и второе — салонную [версию]», — сказал он. Богинский…
ПодробнееОднодвигательный легкий вертолет разрабатывает Россия
«Вертолеты России» разрабатывают перспективный однодвигательный легкий вертолет, рассказал на первом заседании Авиационной коллегии гендиректор холдинга. По его словам, максимальный взлетный вес новой машины не будет превышать 2 т. Судя по презентации, на нем будет применена соосная система основного винта. Самые легкие современные вертолеты российской разработки — «Ансат» и Ка-226 — во взлетной конфигурации весят до 3,6 т. На обоих установлены по два газотурбинных двигателя. «Ансат» реализован по традиционной двухвинтовой схеме, Ка-226 — по сосной. В России эксплуатируются несколько иностранных типов легких однодвигательных вертолетов, в том числе машины Robinson R22/R44 (поршневые), R66, Bell-407/429 и Airbus Helicopters AS350/H125 (все остальные — газотурбинные). Другой новой разработкой холдинга является перспективный средний коммерческий вертолет (ПСКВ) вместимостью…
Подробнее