Таганрогское «Первое ОКБ» получило твёрдые заказы на 30 учебных самолётов СП-30. Новая машина, созданная как преемник самой массовой «летающей парты», нашла покупателей не только в России, но и за рубежом.
Главным эксплуатантом может стать ДОСААФ, где потребность в таких аппаратах оценивают в 180 бортов. Первые три машины уже этим летом поступят на аэродромы в Московской и Тверской областях для подготовки пилотов.
Самолёт СП-30 более чем на 80% состоит из отечественных комплектующих. Его ценят за простоту управления и устойчивость на малых скоростях — качества, критически важные для первоначального обучения.
ТТХ СП-30:
Длина: 6,28 м
Высота: 3,13 м
Размах крыла: 9,4 м
Экипаж: 2 человека (расположение «рядом»)
Масса пустого самолета: 300 кг
Максимальная взлётная масса: до 600 кг (в зависимости от модификации)
Полезная нагрузка: до 300 кг (расчётная)
Мощность двигателя: 100 л.с.
Максимальная скорость: 150 км/ч
Практический потолок: 3000 м
Источник: Авиасалон МАКС
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
