В ходе недавно завершившейся авиационно-оборонной выставки LAAD в Рио-де-Жанейро, министр обороны Бразилии объявил, что страна ведёт переговоры с Польшей, Финляндией и Турцией по поводу поставок аппаратов производства Embraer.
Это заявление было сделано буквально через несколько дней после того, как Швеция официально подтвердила покупку четырёх бортов, став уже пятой страной НАТО, которая выбрала эти самолёты.
При детальном анализе военно-транспортного флота каждой из этих стран становится очевидно, что C-390 предлагает более высокую скорость, большую полезную нагрузку и большую оперативную гибкость.
Также растёт заинтересованность в версии воздушного заправщика, KC-390. На сегодняшний день, среди подтверждённых заказчиков и операторов данного аппарата числятся Бразилия, Португалия, Венгрия, Нидерланды, Австрия, Чехия, Южная Корея, Швеция и ещё один не раскрытый клиент.
Помимо всех перечисленных выше покупателей, Embraer активно ведёт переговоры с Индией, Мексикой, Колумбией, Чили, Египтом, Саудовской Аравией, ОАЭ, Грецией, Марокко, Узбекистаном и Руандой.
Стоимость каждого C-390 оценивается в около 80 млн евро и он предлагается как альтернатива уже классическому C-130J Hercules. Отмечается, что бразильский самолёт обладает более высокой скоростью, увеличенной полезной нагрузкой и большей универсальностью.
ТТХ C-390:
Длина: 35,2 м
Высота: 11,84 м
Размах крыла: 35,05 м
Крейсерская скорость: 0,8 Маха
Полезная нагрузка: 26 т
ВПП: может работать с грунтовой
полосы длиной 1.200 м
Длина грузового отсека: 18,5 м
Ширина грузового отсека: 3,45 м
Высота грузового отсека: 2,95 м
Перегоночная дальность: 8.000 км
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
